防抱死制動系統(tǒng)(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動調(diào)節(jié)制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率在20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

在濕滑雪路面行駛的過程中，附著系數(shù)下降，輪胎與地面的摩擦力減小。當汽車開始加速和剎車時，車輪很容易打滑和抱死。這時，汽車的防抱死制動系統(tǒng)通過電子或液壓方式向制動器發(fā)出指令，使制動鉗連續(xù)不斷地開合(每秒可達20~120次)，以保證車輪不抱死，輪胎不在一點與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達到90%以上。同時可以縮短制動消耗，制動鼓、制動盤、輪胎的使用壽命可以延長一倍。

換句話說，ABS工作時，相當于高頻制動。防抱死制動系統(tǒng)工作時，車輪與路面的摩擦屬于滾動摩擦，會充分利用車輪與路面的最大附著力來很好地制動，那么會增加制動減速度，減少制動距離，但最重要的是保證汽車的方向穩(wěn)定性。

當ASB啟動時，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

1.防抱死制動系統(tǒng)電機轉(zhuǎn)動(汽車停下后，可能會短時間繼續(xù)工作)；

2.電磁閥動作時的咔嗒聲；

3.ABS工作時，踏板會彈跳。這是因為制動總泵在不斷調(diào)節(jié)制動壓力，所以會對制動踏板有持續(xù)的反饋力；

4.在制動的最后階段，制動踏板會輕微或緩慢下降。