近日，比亞迪官方公布了EA1的官方名稱：海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車基于比亞迪E平臺(tái)3.0打造，定位純電動(dòng)兩廂，將搭載磷酸亞鐵鋰葉片電池。按照計(jì)劃，新車將于8月在比亞迪e網(wǎng)開(kāi)售。

海豚的外觀首次采用了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，同樣由比亞迪設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?Wolfgang Eiger)設(shè)計(jì)。主要造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，相當(dāng)年輕有活力。貫穿式日間行車燈環(huán)繞比亞迪全新LOGO，前臉圓潤(rùn)可愛(ài)，很符合海豚的名字。

車身側(cè)面輪廓流暢靈動(dòng)，標(biāo)志性的雙腰線和流動(dòng)的光影相得益彰，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的造型效果和彎腰沖刺的姿態(tài)，極具辨識(shí)度和未來(lái)感。

尾部造型也是圓潤(rùn)精致，飽滿的尾部線條搭配貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，更具層次感，錯(cuò)落有致的尾燈跳躍靈動(dòng)。

車身尺寸方面，海豚的長(zhǎng)寬高分別為4070(4125)17701570mm，軸距為2700mm。車身雖短，但1770mm的寬度和2700mm的軸距帶來(lái)了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，海豚繼承了現(xiàn)有比亞迪家族車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控和儀表造型和秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。全液晶儀表和中控面板都是懸浮式設(shè)計(jì)，儀表盤尺寸太小，大概是出于成本考慮。

值得一提的是，新車在中控部分采用了內(nèi)凹造型，為儲(chǔ)物平臺(tái)和常用功能的實(shí)體按鍵面板騰出了空間，大大提升了車輛的實(shí)用性。

動(dòng)力部分，新車搭載代號(hào)為TZ180XSF的永磁同步單電機(jī)，最大功率70kW，電池為自家福迪電池公司的磷酸亞鐵鋰刀片電池。

編輯評(píng)論

海豚是第一個(gè)采用“海洋美學(xué)”的模特。從外形尺寸和裝備來(lái)看，屬于入門級(jí)純電動(dòng)車，滿足代步需求。配備刀片電池，安全性有保障。如果價(jià)格合適，它有望成為像洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV一樣的爆炸性網(wǎng)絡(luò)名人車。