無(wú)油好用。車上的暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。在散熱過(guò)程中，通過(guò)一個(gè)小風(fēng)扇將一部分熱量引入車內(nèi)。當(dāng)暖風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)，風(fēng)扇會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散發(fā)到大氣中。從暖風(fēng)的工作原理來(lái)說(shuō)，汽車的暖風(fēng)是廢氣，不會(huì)造成油耗過(guò)大。冷狀態(tài)下開(kāi)暖風(fēng)，效果不好。同時(shí)延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到常溫的時(shí)間。大部分都不需要在水溫升高前打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，水溫達(dá)到常溫后再使用暖風(fēng)。

附：汽車暖風(fēng)使用誤區(qū)：

1.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉門(mén)窗，打開(kāi)暖風(fēng)：

基本上一輛車的暖氣系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)在停車的時(shí)候是不能長(zhǎng)時(shí)間關(guān)窗戶的。雖然氣溫低的時(shí)候關(guān)窗還是挺舒服的，但是門(mén)窗關(guān)了之后一氧化碳的濃度會(huì)增加。嚴(yán)重者可能出現(xiàn)一氧化碳中毒。所以停車的時(shí)候要把窗戶打開(kāi)一點(diǎn)，這樣可以保證車內(nèi)的溫度，也不用擔(dān)心中毒。

2.車窗起霧時(shí)關(guān)閉暖風(fēng)：

氣溫低的時(shí)候，窗戶容易起霧。很多人會(huì)關(guān)掉暖風(fēng)來(lái)保持車內(nèi)外的溫度平衡。這不是一個(gè)很好的處理方式。當(dāng)窗戶起霧時(shí)，向玻璃吹暖風(fēng)會(huì)迅速驅(qū)散霧氣。關(guān)窗除霧效果不佳，同時(shí)也增加了行車時(shí)的安全隱患。

3.熱空氣溫度越高越好：

雖然暖風(fēng)系統(tǒng)可以帶來(lái)舒適，但是過(guò)高的溫度會(huì)影響駕駛員的疲勞。如果長(zhǎng)途駕駛，是很危險(xiǎn)的，所以暖空氣的溫度不要調(diào)得太高。大部分都能把車內(nèi)溫度保持在22。溫度過(guò)高時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)。

4.暖風(fēng)吹在臉上：

使用暖風(fēng)時(shí)，不要對(duì)著臉吹暖風(fēng)。暖風(fēng)相當(dāng)干燥，很容易讓你的皮膚干燥，加速皮膚老化。