據(jù)悉，2019款大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于MQB平臺打造，新車將于2019年第一季度在國內正式上市銷售。新一代速騰的車身尺寸和軸距進一步增加，達到入門級中型車(b級車)的水平。

速騰的定位是緊湊型A級轎車，是大眾緊湊型車的旗艦產(chǎn)品，也是整個緊湊型車市場的標桿產(chǎn)品。速騰在中國由一汽大眾負責生產(chǎn)、銷售和售后。

另外，速騰是全球車型，與大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等中國特供車型的出身不同。自2006年引入中國市場以來，速騰憑借其獨創(chuàng)的德國血統(tǒng)和精湛的制造工藝，打造了真正的A級細分市場和A級車的行業(yè)標準。

2019款速騰采用了大眾最新的家族設計語言，整體外觀與大眾新一代朗逸相似，而車尾設計尤其是尾燈組與新一代寶來相似。所以2019款速騰的外觀是新一代寶來和朗逸plus的組合，從車身正面看像朗逸plus，從車尾看像寶來2019。

內飾方面，新車也采用了全新的布局，做工比新一代朗逸更加精致。中控臺整體偏向駕駛員一側，嵌入式一體化中控屏和全液晶儀表經(jīng)過發(fā)展變化成為了聯(lián)屏的設計效果。貫穿式裝飾條與兩側門板線條通過發(fā)展變化形成環(huán)繞式布局，整體檔次感進一步提升。配置方面，新車擁有電子手剎、一鍵啟動、發(fā)動機自動啟停、自動駐車、主動安全制動、全液晶儀表盤、中控觸摸屏。

作為標桿產(chǎn)品，大眾速騰的整體產(chǎn)品定位和做工質量都領先于同級別的朗逸和寶來。底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，使其整體操控性能優(yōu)于大眾朗逸和寶來。但大眾高度重合的家族式設計，可能會讓新一代速騰的設計無法實現(xiàn)。大眾只是簡單的選擇了朗逸plus的前臉和新寶來的屁股拼湊，并沒有過多的違和感。