一些有特殊渠道購買低價(jià)試駕車的朋友，普遍擔(dān)心試駕車會(huì)不會(huì)有什么弊端。所以讓讓我們來看看試駕的缺點(diǎn)。

新車出廠后，各種機(jī)油、電子元件、電池、橡膠密封圈、輪胎等。長時(shí)間停放后，如果不定期檢查和維護(hù)，容易受到潮濕和老化等侵蝕。

只有少數(shù)經(jīng)銷商執(zhí)行定期檢查和維護(hù)措施。其實(shí)成本不高，但是耗費(fèi)人力和時(shí)間。甚至一些4S商店都有露天車庫，新車直接暴露在陽光下、風(fēng)中、雨中。

電子元件和橡膠制品的老化程度可以對(duì)于停放時(shí)間較長的庫存車輛，如果沒有完善的倉儲(chǔ)管理，基本上檢測不出來，需要專業(yè)的檢測設(shè)備。很多停放時(shí)間較長的車輛也存在缺油缺電的問題。

試駕是已經(jīng)注冊的車輛，轉(zhuǎn)賣是二手車交易。作為第二位車主，只認(rèn)可第一位車主的權(quán)益，不會(huì)享受免費(fèi)保養(yǎng)套餐、延保服務(wù)、免費(fèi)接送服務(wù)等。可能沒了。

試駕的公里數(shù)多，車輛的磨損程度也大。試駕車幾乎每天跑的里程都比私家車多，也就是說試駕車的車況比同年限的私家車差。而且試駕車通常不是車主駕駛，實(shí)際駕駛?cè)藭?huì)更愿意駕駛或者揮霍，這也導(dǎo)致試駕車各部分磨損程度非常規(guī)。

那這都是關(guān)于試駕的缺點(diǎn)。