雅閣 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4360條)

本田“地球夢”

“地球夢”技術(shù)是本田在產(chǎn)品和車型上使用的一系列新技術(shù)的總稱，而且大部分都是圍繞動(dòng)力系統(tǒng)展開的，有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、變速箱四個(gè)分支。其中，內(nèi)燃機(jī)包括汽油和柴油，并包括自然吸氣和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；混合動(dòng)力包括i-DCD、i-MMD和SH-AWD，定位從低到高。變速箱主要是CVT。

“地球夢”引擎

我們常說的本田地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)只是“地球夢”技術(shù)的一個(gè)分支。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有1.5L、2.0L、2.4L、3.0L、3.5L，基本涵蓋了目前本田所有的主力車型。不同排量不同型號的“地球夢”的技術(shù)配置是不一樣的。這些配置包括：VTEC可變氣門升程、可變進(jìn)氣歧管、VCM可變氣缸、渦輪增壓等。

哪些汽車配備了“地球之夢”發(fā)動(dòng)機(jī)

本田在售的2.4L、1.5L、1.0L、2.0L渦輪增壓和3.0L汽油車型均采用“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)。如雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.4L、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。而像雅閣、思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的2.0L汽油車型，以及繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的1.8L車型，都沒有“地球夢”技術(shù)。

“地球夢”引擎的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：本田“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓基于本田引以為傲的VTEC(可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng))。此外，“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣口，進(jìn)一步降低了油耗，提高了動(dòng)力。

缺點(diǎn)：本田“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯，比如之前引起很大社會(huì)反響的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv和十代思域機(jī)油事件，以及其他車型頻繁出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致抖動(dòng)熄火的問題。這些無疑會(huì)給地球夢的引擎蒙上一層陰影。至于光環(huán)，我想幾乎都被網(wǎng)友的“口水戰(zhàn)”掩蓋了。