據(jù)說二手車生意很賺錢，但是很多人不I don’我不知道它有多賺錢。他們只知道那些二手車商已經把車和房子買到了人生的巔峰。作為一個二手車評估師，本文以一輛4萬元的二手車為例，看看二手車商到底能賺多少錢，再算算它的利潤空間有多大。讓let’不廢話，直奔主題！

4萬元一個二手車商能賺多少錢？影響它的因素有很多，比如車源、車的品牌和型號、交易客戶、是否登臺等。每一個都可以影響這款車的利潤率。讓下面我們單獨來談談。

1.車源渠道

來源渠道決定了車的收藏成本，因為是個人收藏，這類車的收藏價格一般較低。另外，有些車是同行批發(fā)的，因為同行要賺一點差價，所以收藏價格會高一點，這也是大家都愛個人車的原因，因為它的收藏成本更低，相應的利潤空間也會變大。

2.模特品牌

二手車也分冷門車和熱門車。如果是4萬元的普及型車，應該能賺3000元左右，因為這種車的價格會高一些，但由于流通速度快，車商也能接受；如果它s冷門車，差價應該在一萬元以上。因為這種車風險太大，所以車價會保持在低位。然而，如果汽車經銷商沒有t賣了很久，雖然收車成本很低，它很容易虧本出售，因為它占用了營運資金、場地和其他成本。

3.交易客戶

不同客戶賺的錢肯定是不一樣的。二手車商雖然明碼標價，但大多預留議價空間，每個客戶美國的議價能力不同。同樣的車在我身上只能賺3000的差價，在別人身上可能賺5000的差價。這種情況很常見。

4.金融保險

這一塊基本是純利潤，但是怎么才能賺到這部分利潤呢？能賺多少利潤？這要看一這種優(yōu)勢體現(xiàn)在對客戶的銷售技巧、與合作伙伴關系的維護和談判中。

二手車的利潤空間有多大？現(xiàn)在二手車的利潤比以前透明多了，尤其是熱門車。因為流通的數(shù)據(jù)量大，相關軟件給出的買價和成交價基本都贏了沒有太多的錯誤，但是沒有人會做無利可圖的生意，消費者知道這一點。所以目前大部分二手車的差價利潤比應該在8%-12%之間，少數(shù)冷門車或者高價豪車因為市場原因差價利潤比可以達到20。