制動時有幾種異常噪音：

1.新車磨合

由于庫存新車停放時間長，剎車盤容易生銹生銹，新車磨合過程中踩剎車會有異響。一般磨合200公里以上異響就不那么明顯了，剎車的時候會更厲害。

2.更換新的摩擦片或制動盤。

如果工人師傅在更換新的摩擦片時沒有倒角，或者沒有涂消音膏，很容易使制動器發(fā)出異響，但是更換新的剎車盤后，不能與摩擦片有很好的磨合，所以會有異響。

3.堅硬的異物進入制動片和制動盤之間的間隙。

一般在涉水后，或在泥濘的道路上越野，堅硬的砂石會跑進制動機構的間隙，制動系統(tǒng)工作時會卡死，跑進制動盤的間隙時制動器會發(fā)出異響。

4.剎車裝置松了。

常見的是安裝時制動鉗沒有按規(guī)定的力矩緊固標記，剎車片固定不好，剎車盤貼得不夠緊，有間隙就會有異響。

5.特殊情況下ABS的介入

通常，在緊急制動時，駕駛員會猛踩剎車。為了避免車輪抱死，ABS在抱死的瞬間稍微松開剎車，重新夾緊剎車盤，可以有效減少甩尾。因此，車輪高頻鎖死和松動時可能會出現(xiàn)短時異響。

6.使用劣質剎車片。

劣質剎車片質地較硬，金屬含量較高，而且硬剎車片與硬剎車盤摩擦容易產(chǎn)生異響，時間長了剎車溫度很可能升高，所以建議選擇質量好的剎車片，畢竟安全起見。

7.摩擦片磨損到極限。

一般當摩擦片磨損到一定值(一般5mm左右)時，車輛系統(tǒng)會發(fā)出報警，建議車主更換剎車片。如果剎車片后面磨損的金屬繼續(xù)使用，會產(chǎn)生異響。

8.制動阻力

當駕駛員觸碰制動器時，制動器仍處于制動狀態(tài)，這是由于制動延遲、制動回位效果不佳或制動總泵回位彈簧斷裂或無效造成的，也就是也會造成制動延遲的異響。