汽車是全時(shí)四驅(qū)好還是適時(shí)四驅(qū)好
相對(duì)來(lái)說(shuō)全時(shí)四驅(qū)的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。全時(shí)四驅(qū)汽車行駛時(shí),四輛車均可獨(dú)立行駛;如果在行駛過(guò)程中保持四驅(qū)狀態(tài),汽車的操控性和駕駛性能都會(huì)有很大的提升。
因?yàn)樵谌珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中,設(shè)置了中央差速器,將動(dòng)力分配給前后驅(qū)動(dòng)橋;中央差速器會(huì)根據(jù)相關(guān)行駛狀況將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力按一定比例分配給前后輪,使汽車具有較高的通過(guò)性和穩(wěn)定性,主動(dòng)安全性也極具優(yōu)勢(shì)。
與全時(shí)四驅(qū)相比,適時(shí)四驅(qū)性能較弱,但操作簡(jiǎn)單,可靠性高。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。
因?yàn)樵谶m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中,采用了多片離合器限滑差速器;下雨天會(huì)有不錯(cuò)的抓地力表現(xiàn),但反應(yīng)速度會(huì)變慢。主動(dòng)安全性可能沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)高,遇到一些復(fù)雜路況時(shí),駕駛能力會(huì)降低。
但是適時(shí)四驅(qū)比全時(shí)四驅(qū)更省油,因?yàn)樵谑袇^(qū)或者路況好的地方可以切換到前輪驅(qū)動(dòng)或者后輪驅(qū)動(dòng),可以更省油。可以說(shuō)兩者在不同的工況下各有千秋。
我給你帶來(lái)的是關(guān)于車是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)的問(wèn)題。
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