自動(dòng)擋8大禁忌
1.禁止空擋滑行?,F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油與否由行車(chē)電腦決定。當(dāng)車(chē)輛掛檔高速滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油。而是在空擋滑行時(shí),行車(chē)電腦會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴油保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致空擋比掛擋油耗更多。掛檔滑行時(shí),變速箱油泵轉(zhuǎn)速高,變速箱油溫較低。但在高速空擋滑行時(shí),變速箱溫度過(guò)高,會(huì)影響電磁閥離合器片等部件的使用壽命。新手朋友要記住,車(chē)輛正常行駛時(shí),等公交車(chē)停穩(wěn)后再掛上N擋。沒(méi)有緊急情況時(shí),盡量不要在n檔滑行。
2.它禁止用兩只腳開(kāi)車(chē),左腳踩剎車(chē),右腳踩油門(mén)。雙腳都放在踏板上,這樣雙腳更容易疲勞。它關(guān)鍵時(shí)刻很容易把油門(mén)誤認(rèn)為剎車(chē)。開(kāi)啟自動(dòng)擋時(shí),用右腳控制油門(mén)和剎車(chē),以腳跟為軸,斜踩剎車(chē),左腳放在一邊休息。當(dāng)你不不要踩油門(mén),把右腳放在剎車(chē)踏板上剎車(chē)。尤其是車(chē)輛起步時(shí)遇到阻力,一定要輕踩油門(mén),腳放在剎車(chē)踏板上進(jìn)行制動(dòng),防止油門(mén)被誤當(dāng)剎車(chē)使用。
3.禁止在車(chē)輛停止前換入R檔和P檔。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí),變速器的TCU控制模塊不允許換入R檔和P檔,但在車(chē)速低于20km/h時(shí)可以換入P檔,如果在車(chē)速低于20km/h時(shí)換入P檔,會(huì)聽(tīng)到咔嗒一聲,對(duì)變速器的齒輪機(jī)構(gòu)影響很大。停車(chē)時(shí),一定要等車(chē)輛停穩(wěn)后再換入P檔。如果是在斜坡或者斜坡上,你會(huì)對(duì)變速器的齒輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響。
4.自動(dòng)下長(zhǎng)坡時(shí),禁止一直掛D檔。在D擋狀態(tài)下,你需要一直踩剎車(chē)來(lái)控制速度,這樣容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱。正確的做法是掛L擋或者M(jìn)擋,用較低的擋位,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制速度,減少踩剎車(chē)的次數(shù),這樣下坡會(huì)更安全。如果沒(méi)有M擋和L擋,可以在途中休息一下,給剎車(chē)片降溫。
5.禁止在收費(fèi)站等紅燈或臨時(shí)停車(chē)時(shí)換入P檔。換入P檔后,棘爪和棘輪處于剛性連接狀態(tài)。如果后車(chē)剎車(chē)失控,發(fā)生嚴(yán)重追尾,變速箱直接報(bào)廢。即使更換了新的變速箱,二手車(chē)的殘值也會(huì)大打折扣。所以臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候,大家一定要換到空擋,拉下手剎。
6.禁止在D檔長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。其實(shí)對(duì)變速箱沒(méi)有任何傷害。在變速箱散熱器的幫助下,變速箱的油溫會(huì)保持在安全范圍內(nèi)。但如果長(zhǎng)時(shí)間踩D檔剎車(chē),車(chē)身抖動(dòng)會(huì)更明顯。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化更快,容易出現(xiàn)打滑的危險(xiǎn)。比如你在高速收費(fèi)站把剎車(chē)踩在D檔去上牌或者交費(fèi)的時(shí)候,你可能會(huì)不小心。
7.嚴(yán)禁用拖繩拖車(chē)和大車(chē)開(kāi)動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)熄火時(shí),變速箱的散熱器不會(huì)不工作。長(zhǎng)途拖車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高,從而損壞變速箱。自動(dòng)擋車(chē)輛需要拖車(chē)時(shí),最好倒車(chē),或者只有后輪著地,避免驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。如果必須使用拖繩拖車(chē),有必要保持低速和短距離。
8.這是禁止的
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