汽油政策

2017年9月13日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案要求，到2020年，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油全覆蓋。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)政策

2018年6月27日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確要求2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售并注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)要求，2023年7月起實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)汽油是乙醇油嗎？

按照政策出臺(tái)的時(shí)機(jī)，乙醇汽油確實(shí)可以達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，否則，國(guó)家也將被迫退出乙醇汽油。明確一點(diǎn)，國(guó)六指的是排放標(biāo)準(zhǔn)，不是一種汽油。它結(jié)合了汽車(chē)的技術(shù)工況，限制了尾氣排放的指標(biāo)，而燃油只是影響排放的一個(gè)因素。中國(guó)的汽油不僅僅指乙醇汽油，也可能是柴油，尤其是符合中國(guó)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的油。

純汽油還是乙醇汽油？

這里的純汽油其實(shí)就是我們常說(shuō)的無(wú)鉛汽油(含有微量的鉛)，而乙醇汽油是指在普通無(wú)鉛汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗稱(chēng)酒精)。在我國(guó)，這個(gè)比例是10%。你在加油站看到的汽油標(biāo)號(hào)后面帶個(gè)E的就是乙醇汽油，比如E92#、E95#、E98#。

從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，乙醇汽油無(wú)疑更好，因?yàn)橐掖计椭械囊掖际强稍偕Y源，作為汽車(chē)能源其排放會(huì)更清潔；然而，純汽油的資源是有限的，而且對(duì)大氣造成很大的污染。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，成為戰(zhàn)略能源并不容易。

如果單看汽車(chē)的行駛性能，很明顯純汽油會(huì)更好。畢竟乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的汽化溫度比常規(guī)汽油高。影響混合氣的形成和燃燒速度，導(dǎo)致汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和冷啟動(dòng)下降，不利于汽車(chē)的加速。這些也是很多車(chē)主對(duì)乙醇汽油不太感興趣的原因。

但是，推廣乙醇汽油勢(shì)在必行。作為車(chē)主，我們能做的就是多了解乙醇汽油，做到一如既往。