新款寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么降噪
現(xiàn)如今,我們對(duì)汽車(chē)的要求很多。不僅要關(guān)注車(chē)的動(dòng)力,還要關(guān)注它的舒適性。最近有網(wǎng)友一直在抱怨為什么汽車(chē)開(kāi)久了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音。那么是什么原因?qū)е铝税l(fā)動(dòng)機(jī)的噪音呢?我們應(yīng)該做什么來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音?
1.滑油粘度
與高級(jí)車(chē)型相比,氣門(mén)傳動(dòng)系統(tǒng)中的一些氣門(mén)挺桿使用液壓挺桿。使用液壓挺柱可以保證氣門(mén)間隙為零,從根本上消除氣門(mén)噪聲。此刻,油在液壓挺柱中起著液壓油的作用,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速,油進(jìn)出液壓挺柱的頻率也很高。當(dāng)機(jī)油粘度較高時(shí),必然導(dǎo)致進(jìn)油量不足,液壓挺柱反應(yīng)滯后,相應(yīng)挺柱伸出長(zhǎng)度不足,氣門(mén)間隙增大,從而導(dǎo)致氣門(mén)噪聲。如果閥門(mén)因油的高粘度而發(fā)出聲音,只需更換粘度較低的油即可解決問(wèn)題。
2.碳沉積
使用舊機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油更稀,積碳更多。油稀的時(shí)候容易逸出,導(dǎo)致積碳越來(lái)越多,從而損失更多動(dòng)力。當(dāng)更換新機(jī)油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)暫時(shí)無(wú)法適應(yīng)新機(jī)油的粘度,這可能會(huì)增加轉(zhuǎn)速并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
3.閥門(mén)漏了。
氣門(mén)泄漏在氣門(mén)外部,通常在高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)更明顯。噪聲隨著負(fù)載的增加而增加。首要原因是鉸氣門(mén)座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)大,氣門(mén)座傾斜或氣門(mén)間隙小,造成氣門(mén)燒蝕或氣門(mén)密封不嚴(yán)。我們只需要拆下氣缸蓋,研磨氣門(mén),檢查氣門(mén)拉簧的彈力,重新調(diào)整氣門(mén)間隙。
4.曲柄和連桿
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有很大關(guān)系,尤其是曲柄連桿組件和配氣機(jī)構(gòu)組件的異響。通常與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的噪音,多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件故障;如果有與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的零件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲,可以認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動(dòng)零件有故障。
5.隔音
如果在外面聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)聲音太大,說(shuō)明你的車(chē)輛隔音效果差。應(yīng)檢查車(chē)輛的密封條是否有老化現(xiàn)象,這也能增強(qiáng)車(chē)輛的密封效果。
6.緩沖器
避震器的作用大家都知道。一般過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車(chē)上的減震器好不好。車(chē)上的減震器有問(wèn)題,也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。
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