【太平洋汽車網(wǎng)?電白區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從電白區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前豐田C-HR（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?廣汽豐田茂名寶盈店本市

電話：4008150011-9068

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓0.50萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓0.50萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國VI 15.58萬 ↓0.50萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 ↓0.50萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓0.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，運動感十足，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　該車尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)采用了靈巧的線條，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　豐田C-HR內(nèi)飾造型十分動感，色調(diào)選擇黑色，飾以黑色鋼琴烤漆飾板，非常符合年輕消費者的口味。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ祝妱訖C總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@whg0000011說道：“現(xiàn)在的油耗不高，由于城市路段其實要考慮到多方面的因素，有時分路況還有駕馭的習(xí)氣還有方式方法之類的，都會影響這車子它的油耗體現(xiàn)?，F(xiàn)在只要是穩(wěn)穩(wěn)妥當?shù)拈_車，那么它的油耗其實并不是很高，我個人感覺是我開過的車子里邊油耗體現(xiàn)十分抱負的一輛車了，不會給我?guī)硖蟮膲毫Α！?/p>

網(wǎng)友@yongligai說道：“家里人體魄都算是比較中等的那樣的，所以坐在車內(nèi)覺得空間徹底不成問題，不要小看這輛車子的空間，它盡管長度和寬度沒有一些大型的SUV那么寬敞，可是起碼正常坐人徹底沒問題。后排的話坐三個成年人也不會太擁擠，前后排的空間規(guī)劃的比較合理，我覺得這可能是它讓人覺得很舒暢的一個原因之一。后備箱的開口率比較大，一般放兩三個大的行李箱我覺得仍是挺夠用的，由于這車子它的定位便是挺合適家用的，所以我也覺得只要正常出行，那么它都能夠應(yīng)付得了。”

網(wǎng)友@md1987說道：“我一直都覺得一分價錢一分貨，所以像這樣10來萬的車，肯定不能和幾十萬的車的舒適性相比較，不過和同等級車比較的話，我覺得這個車的舒適性仍是挺高的，首要前后獨立懸架使得這個車的底盤走在路上比較穩(wěn)，別的在座椅方面規(guī)劃的還挺好的，感覺支撐性很不錯，座椅規(guī)劃的比較廣大，坐的時刻久了不會太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）