【太平洋汽車】AMT變速箱可以理解成電控的手動擋，簡單的說就是自動化的MT，是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。完全模擬人的換擋方式自動的進(jìn)行換擋，一樣的踩離合，摘擋，掛檔，松離合，AMT也使用離合器與發(fā)動機(jī)連接，只不過是自動的，當(dāng)踩剎車的時候，電腦會控制變速箱斷開離合器。

　　自動擋和AMT在結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、和沖擊感等方面是不同的，具體區(qū)別為：

　　1、性質(zhì)不同。AMT是半自動擋，AMT是自動擋與手動擋相結(jié)合的產(chǎn)物，同時具有自動與手動的功能，嚴(yán)格來說不能算自動擋，屬于半自動擋。而自動擋則是全自動擋。

　　2、結(jié)構(gòu)不同。自動擋變速箱由滑閥箱、油泵、離合器、制動器、單向離合器、碟型彈簧、彈性擋圈、剛片、摩擦片、大太陽輪、小太陽輪、行星架、齒圈等組成，比較復(fù)雜。而AMT實(shí)際上就是帶自動控制離合換擋功能的手動變速箱，它的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)平行軸式手動變速箱沒有本質(zhì)差異，結(jié)構(gòu)上也基本一致。

　　3、沖擊感不同。自動擋變速箱換擋平順性好，沖擊小甚至變速箱無沖擊尤其是在低速走走停停的情況下舒適性尤為突出；而AMT變速箱換擋沖擊相對較大，且結(jié)構(gòu)簡單可靠性高并且易于維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）