我能在哪里修理我的汽車？它這對有車一族來說絕對是個問題！看著滿大街的維修店，誰也放心不下。4S店鋪的原廠配件比較放心，但是價格高得讓人不敢問津。實(shí)際上，這并不在哪里修車并不重要。關(guān)鍵是要知道下面的事情……這樣你就贏了不要被屠殺！

車輛信息要準(zhǔn)確。

很多車主把車送到修車廠維修的時候，都會把鑰匙扔了走人。修車前，一定要準(zhǔn)確核實(shí)車輛信息。私家車要注意車主的名字，公交車上要注意單位名稱。核對清楚車牌號、發(fā)動機(jī)號、進(jìn)/出口時間、內(nèi)容，避免因結(jié)算人員輸入錯誤而導(dǎo)致車主受損。

留意里程和油量計。

有的車主瀟灑，車有問題。他們一去修理店或4S商店，就會離開。事實(shí)上，這樣的人最容易成為”吸盤”而且可能比送來的時候多幾道傷疤。盡快解決它，不要如果你能趕走它，就不要過夜。如果你真的可以沒辦法，你應(yīng)該在出發(fā)前看好里程和油表。即使是正規(guī)經(jīng)銷商也可以t確保每個機(jī)械師都是敬業(yè)的(當(dāng)然，這不是普遍現(xiàn)象，但預(yù)防是主要的。一般保養(yǎng)時和保養(yǎng)后都會有幾公里的試車，但不會增加幾十公里的里程。

維修結(jié)算單要看透。

歷經(jīng)波折，費(fèi)用誰說了算？肯定不是店主.即使車輛出現(xiàn)小問題，維修人員也會拉一長串維修項目，價格難免有水分。由于簡單的機(jī)油保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)、氣門、進(jìn)氣口、噴油器等。都被洗了個遍，它s傻眼~因此，它車主了解一些汽車保養(yǎng)常識還是很有必要的。擠出”盡可能多的喝水。聲明簽字前要看好，可以作為證據(jù)！

剩余的油應(yīng)該打包。

大部分油裝的是每桶5升，但一輛車需要的油量并不完全是整數(shù)。不同的車有不同的剩余量，但總會有一點(diǎn)剩余。畢竟油尺是有刻度限制的。一般小排量車每次保養(yǎng)需要3.2~3.6升機(jī)油，大排量車需要4.5升。剩余的多余機(jī)油盡量帶走，拿去下次保養(yǎng)使用，但時間不能太長，可能會導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)。

我想把替換下來的舊配件拿走。

大部分車主覺得換下來的舊配件就是一堆廢鐵，沒用，不會帶走。唐不要看，它是你。事實(shí)上，除了三個過濾器，水泵和油泵，哪一個能不可修復(fù)，其他大部分零件可以修復(fù)使用。我可以說不準(zhǔn)哪一天，換下來的舊零件會回到你的車上。所以車主要是根據(jù)零配件清單盡可能的回收更換下來的舊件！

什么修車的費(fèi)用是多少？1工作小時1小時！

工時費(fèi)是90%的車主在保養(yǎng)時都會遇到的收費(fèi)項目。到了豪華車店，工作時間的比例更”肉痛”。“它s明明只修了一個多小時，發(fā)票卻寫了6個工時，200多塊錢？“

其實(shí)一個工作小時一個小時。以一個工時30元為例。每個工時持續(xù)5分鐘，即1小時分為12小時。每小時的總費(fèi)用是360元。不同地區(qū)的工時價格略有不同，每個維修項目都有相應(yīng)的工時。然而，工作時間通常與車輛類型的等級成比例。車輛越貴，工時單價越高。

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