讓讓我們從什么是駕駛模式開始？驅動方式是發(fā)動機的布置，驅動輪的數(shù)量和位置。

我們常見的汽車驅動方式有兩驅和四驅。四驅車輛多為SUV或越野車。燃油車一般分為前驅、前驅、后驅、后驅、后四驅。部分跑車采用中后驅和中四驅；電動汽車分為雙電機后驅、雙電機四驅、三電機四驅、四電機四驅和電子適時四驅。

1.前方前驅

指的是發(fā)動機放在車前，前輪驅動整車的方式。前置驅動是最常見的驅動方式，一般經(jīng)濟型家用車普遍采用。這種駕駛模式的優(yōu)缺點是什么？

優(yōu)點：成本低，燃油經(jīng)濟性好，控制穩(wěn)定性強，發(fā)動機散熱快；

缺點：起步加速牽引力不足，前軸負荷重，前輪壽命短。

2.前后驅動

指的是前置發(fā)動機后輪驅動的一種形式。因為前驅的牽引力比前驅好，所以這種驅動方式在國內性能車中普遍采用，比如寶馬3系，野馬等。

優(yōu)點：牽引性能優(yōu)于前驅，方向盤為從動輪，轉向結構簡單，維修方便；

缺點：冰雪等濕滑路面開始加速時，容易甩尾。

3.前輪四輪驅動

指的是發(fā)動機放在車前，全車四輪驅動的方式。四驅操控性好，豪華車一般采用前置四驅，比如帕拉梅拉。

優(yōu)點：四驅，相比前輪或后輪驅動，操控性能更好。遇到雨雪天氣，輪胎不容易打滑，這也是很多車推出四驅版本的原因；

缺點：工藝復雜，制造成本高。

4.中央和后驅動。

意味著發(fā)動機布置在前橋后面，也就是中置后驅。

5.后輪和后輪驅動

意思是發(fā)動機布置在后輪軸后面，由后輪驅動，比如保時捷911。

6.中央四輪驅動

相比中置后輪驅動，中置四驅具有更強的機動性和過彎極限，常用于高性能跑車和超跑。

7.后四輪驅動

即發(fā)動機為后四驅，保時捷911四驅車型采用。