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　　雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上紡錘形格柵，使前臉看上去十分精巧。

　　該車長(zhǎng)寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿意。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為精美，環(huán)抱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@$$$虎膽琴心$$$說(shuō)道：“方向盤很穩(wěn)，但也不像表哥的朗逸那么輕盈。目前行駛2200公里，高速公路1500公里，高架100公里，市區(qū)500-600公里。高速很穩(wěn)，一百五十碼不算什么，一百八十公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在還在磨合期，不敢跑那么高也是違法的，靜音做的很好，100以下的風(fēng)基本感覺(jué)不到，運(yùn)氣好，給了我一個(gè)米其林輪胎。動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)難，加速的話一不小心就會(huì)轉(zhuǎn)到三千轉(zhuǎn)到四千轉(zhuǎn)，聲音很難聽(tīng)。120以上的高速加速，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。不過(guò)想要加速就得好好想想了，不過(guò)我開(kāi)的比較慢，足夠我用了。比之前的長(zhǎng)安車，要好太多了。最后就是開(kāi)著小雷放松一下了?！?/p>

網(wǎng)友@duoduo-328說(shuō)道：“耗油量：這輛車的油耗確實(shí)令我很滿意。雖然搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗比很多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)要低得多。整個(gè)冬天，我們這里的氣溫都在零下10度左右，在交通擁堵的情況下，每百公里的油耗只有8-9升。而他身邊的同事，各種車型都有，同樣的行駛條件，油耗基本都在十升以上。”

網(wǎng)友@balana168說(shuō)道：“她長(zhǎng)得很漂亮，很漂亮，很優(yōu)雅，很有格調(diào)，無(wú)可挑剔！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）