一般汽車的發(fā)動機調(diào)速器安裝在駕駛員周圍，前排兩個座位之間。那么發(fā)動機調(diào)速器的作用是什么呢？

發(fā)動機調(diào)速器的作用是將內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速限制在一定范圍內(nèi)，使發(fā)動機在不同工況下都能穩(wěn)定運行。

發(fā)動機調(diào)速器用在普通柴油機上，因為機械式柴油機容易熄火或失去轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致汽車無法控制，所以需要用調(diào)速器來相應(yīng)地調(diào)節(jié)汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，機械式柴油機已經(jīng)逐漸淡出汽車行業(yè)?，F(xiàn)在主要用電噴柴油機，主要用電腦板控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器的主要工作原理是，當(dāng)負(fù)載減小時，飛球的離心力逐漸增大，曲軸帶動的傳動軸轉(zhuǎn)速也逐漸增大，進(jìn)一步推動調(diào)速桿向右移動。

隨著速度桿的移動，搖臂繞曲軸節(jié)點逆時針旋轉(zhuǎn)，滑閥向右移動，壓力油也進(jìn)入伺服油缸的右側(cè)。

此時，油缸的左側(cè)空間通過油孔與低壓油路相連，油液排出；當(dāng)轉(zhuǎn)速回到初始值時，滑閥也會回到相應(yīng)的位置。

那都是關(guān)于發(fā)動機調(diào)速器的功能。