熱敏開(kāi)關(guān)是一種通過(guò)溫度來(lái)控制電路開(kāi)或關(guān)的開(kāi)關(guān)。主要應(yīng)用在一些生活中需要控制溫度的汽車(chē)或者一些高科技領(lǐng)域。那么熱控開(kāi)關(guān)壞了會(huì)怎么樣呢？

熱控開(kāi)關(guān)和水溫傳感器都監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。水溫傳感器將水溫反饋給電腦，電腦將信號(hào)發(fā)送給溫度控制器，控制風(fēng)扇高低速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果其中一個(gè)損壞，可能是水溫過(guò)高。

水溫過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，氣缸蓋變形，最后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火并能不要再開(kāi)始了；因此，開(kāi)車(chē)時(shí)要經(jīng)常觀察水溫的溫度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查維修，避免不必要的維修費(fèi)用。

一般采集的水溫信號(hào)分為兩組，但是兩組車(chē)的當(dāng)前水溫信號(hào)都是傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU的。ECU監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，及時(shí)調(diào)整混合氣濃度，另一個(gè)不參與發(fā)動(dòng)機(jī)工作。而ECU是通過(guò)這個(gè)信號(hào)來(lái)判斷水溫，然后及時(shí)控制冷卻風(fēng)扇的繼電器來(lái)冷卻冷卻風(fēng)扇。

根據(jù)型號(hào)不同，兩個(gè)水溫傳感器有的獨(dú)立，有的合二為一，輸出為4路；前者壞了和水溫高關(guān)系不大，但是油耗高，天冷或者車(chē)熱不容易啟動(dòng)。如果后者壞了，說(shuō)明熱風(fēng)扇的開(kāi)啟溫度升高或者風(fēng)扇不轉(zhuǎn)根本不工作。

那這都是關(guān)于熱控開(kāi)關(guān)壞了會(huì)發(fā)生什么的。