【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從合肥中鑫行汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?合肥中鑫行汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭采用炫酷的線條，看上去頗具動(dòng)感的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還采用灰色金屬拉絲飾板修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“外觀作為年輕人來說還好，不算十分好看，但是爸媽都覺得ok，我是看上運(yùn)動(dòng)版的前臉的，X型的前臉看著挺好看，現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚的感覺；沒辦法，買它當(dāng)然是其混合動(dòng)力占了我們家選他的理由了，聽說很省油嘛，身邊又有同事是開雷凌雙擎，它的油耗也蠻低的，覺得未來也是一個(gè)主流的方向，所以就選擇了他了。”

網(wǎng)友@whyywl說道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“豐田“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)理念使得整個(gè)車頭看起來更加的年輕化，尾燈采用了LED光源，中間有鍍鉻裝飾貫穿左右，使得尾部比較飽滿，腰線流暢，整體給人一種很舒服的感覺，商用穩(wěn)定大氣，家用也不那么沉悶，方方面面都照顧到。有點(diǎn)小夸張的前臉對(duì)年輕的85-90后來說還是很時(shí)尚的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）