北汽是中國(guó)歷史最悠久的越野車ORV制造商。以前它的名字總是和212越野車聯(lián)系在一起，現(xiàn)在它不僅在低檔越野車市場(chǎng)苦苦掙扎，巴魯更是它進(jìn)軍中高級(jí)SUV市場(chǎng)的利器。那么你知道北汽巴魯3000是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

北汽巴魯3000搭載的是五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而北汽巴魯2400搭載的是沈陽(yáng)航天三菱的4G發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)我第一次見(jiàn)到巴魯時(shí)，我以為是豐田的陸地巡洋艦。它的外觀兇悍硬朗，整個(gè)模具和沖壓件都是國(guó)產(chǎn)的。這里降低了很多成本，但是成本降低的另一個(gè)負(fù)面影響就是流程不盡如人意。

與外觀相比，內(nèi)飾質(zhì)量差強(qiáng)人意。據(jù)一些車主反映，內(nèi)飾的一個(gè)門板的密封條或者座椅的一些小零件裝配不好，有時(shí)會(huì)脫落。一些小零件有未清除的毛刺，也說(shuō)明了一輛車的裝配質(zhì)量。

坐在座位上不會(huì)我覺(jué)得不太舒服。中控臺(tái)的布局沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是實(shí)用性還可以。儀表盤的讀數(shù)很清楚。此外，車內(nèi)空間充足，后排座椅可以側(cè)向折疊，增加了不少裝載空間。

進(jìn)入崎嶇路面后，雖然前后軸已經(jīng)扭成一定角度，但車身依然保持著良好的姿態(tài)，懸架行程長(zhǎng)，可以保持車輪與地面充分接觸，顛簸跳躍都被懸架過(guò)濾掉了。

那都是關(guān)于北汽巴魯3000是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。