汽車行駛時(shí)，輪胎會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)。這樣的狀態(tài)很可能導(dǎo)致行駛中輪胎抖動(dòng)或方向盤震動(dòng)。為了避免這種情況，需要做動(dòng)平衡。那么動(dòng)平衡等級(jí)G2.5是什么意思？

g表示平衡質(zhì)量等級(jí)，2.5表示剩余不平衡量為2.5mm/s。

動(dòng)平衡的精度等級(jí)可分為11級(jí)，每級(jí)之間的增量為2.5倍，從最高要求的G0.4到G4000。單位為G*MM/Kg(克*MM/Kg)，代表轉(zhuǎn)子軸線的偏心距離。在選擇動(dòng)平衡機(jī)之前，首先要確定轉(zhuǎn)子的平衡精度水平。

動(dòng)平衡機(jī)的原理是：?jiǎn)?dòng)電機(jī)帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，由于輪胎中不平衡參數(shù)的存在，輪胎對(duì)壓電傳感器各個(gè)方向施加的離心力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)；通過對(duì)信號(hào)的連續(xù)測(cè)量，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，計(jì)算出不平衡量的大小和參數(shù)的最小位置，并顯示在顯示系統(tǒng)上。

最后通過手動(dòng)或輔助裝置在相應(yīng)位置添加或去除砝碼，達(dá)到動(dòng)平衡的目的。