【太平洋汽車網(wǎng) 黃石優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黃石大橋一汽大眾最新報(bào)價(jià)，探岳（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?黃石大橋一汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.50萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 ↓2.50萬 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.50萬 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 ↓2.50萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓2.50萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.50萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓2.80萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.80萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 ↓2.80萬 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.80萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 ↓2.80萬 19.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 ↓2.80萬 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓2.80萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.80萬 22.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.80萬 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓2.50萬 16.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.50萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.50萬 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 23.99萬 ↓2.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.50萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳前臉采用協(xié)調(diào)的線條，顯得頗具靈動(dòng)的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)看上去非常青春，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　探岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳的越野性能我覺得不錯(cuò)，底盤挺穩(wěn)的，涉水通過性也很贊；方向盤轉(zhuǎn)向自然精準(zhǔn)指哪打哪，懸架的設(shè)定感覺日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調(diào)教，當(dāng)需要一些激情的時(shí)候探岳又能提供不錯(cuò)實(shí)力去支撐，能軟時(shí)就軟能硬時(shí)就硬有韌性，舒適性高。車的視野略高，在駕駛安全性方面應(yīng)該更高一些?！?/p>

網(wǎng)友@mb52162453說道：“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠，這個(gè)動(dòng)力夠用，車子并未感覺到吃力。”

網(wǎng)友@DAZHEN說道：“探岳對(duì)于我來說，空間夠大，車子駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò)，這就夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）