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蘇州海星奔馳?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

2023-01-10 08:39:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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2022款 C 260 轎跑車 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬(wàn) - 38.48萬(wàn)
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2021款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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2021款 C 260 轎跑車 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
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2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn)
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2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn)
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2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
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2019款 C 260 轎跑車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn)
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2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬(wàn) - 39.08萬(wàn)
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2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬(wàn) - 39.58萬(wàn)
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2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn)
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2019款 C 300 轎跑車 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn)
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2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬(wàn) - 52.68萬(wàn)
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2018款 C 200 轎跑版 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn)
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2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn)
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2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬(wàn) - 38.88萬(wàn)
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2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn)
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2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬(wàn) - 52.88萬(wàn)
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2017款 C 200 轎跑版 38.28萬(wàn) - 38.28萬(wàn)
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2017款 C 180 旅行轎車 38.30萬(wàn) - 38.30萬(wàn)
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2017款 C 200 旅行轎車 41.90萬(wàn) - 41.90萬(wàn)
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2017款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬(wàn) - 42.18萬(wàn)
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2017款 C 300 轎跑版 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn)
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2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車 48.90萬(wàn) - 48.90萬(wàn)
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2017款 C 300 旅行轎車 57.00萬(wàn) - 57.00萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合五邊形格柵,使前臉給人一種非常精致的感覺。

  該車車身長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)采用了大方的線條,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體較為精美,對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cdxy54033說道:“身高一米八,坐起來比較舒展,所以后排空間比較小。不過,一家三口偶爾五個(gè)人住在這里,還是綽綽有余的。后備箱的空間是毋庸置疑的?!?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說道:“座椅的舒適性我不太滿意,要調(diào)到一個(gè)讓我滿意的懸架坐姿很難,這一點(diǎn)是好是壞,但是我覺得在扎實(shí)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!?/p>

網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“目前儀表綜合油耗10左右,但我覺得不太準(zhǔn),加四百塊油跑了八百公里,數(shù)學(xué)不好也懶得算,反正沒上過高速,幾公里就是七八個(gè)紅綠燈,這樣的油耗沒法算,一年跑一萬(wàn)多公里,還不如保險(xiǎn)值錢呢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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