【太平洋汽車(chē)】咱們現(xiàn)在有些車(chē)子的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，會(huì)在自動(dòng)啟停系統(tǒng)中做一個(gè)“坡道監(jiān)測(cè)”功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到上坡和下坡的坡度超過(guò)10%的時(shí)候，這個(gè)自動(dòng)啟停功能就不會(huì)啟動(dòng)，更好的保護(hù)坡道上的安全。

　　方便開(kāi)啟和關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。在開(kāi)空調(diào)時(shí)候也最好不要開(kāi)啟自動(dòng)啟停。

　　所以，基于這兩個(gè)原因，現(xiàn)在可以完全放心的使用啟停系統(tǒng)，還真的不用，每次一發(fā)動(dòng)就關(guān)閉啟停。

　　但也并不意味著說(shuō)，自動(dòng)啟停在任何情況下都必須要開(kāi)，這么幾個(gè)情況就建議必須關(guān)掉：首先，就是如果在城市擁堵路段，尤其是上下班高峰期，車(chē)子走走停停，每次停都沒(méi)幾秒就又要走了，這種短時(shí)間內(nèi)反復(fù)的啟停，建議最好關(guān)掉。

　　還有在斜坡情況下，臨時(shí)停車(chē)，如果啟停系統(tǒng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，再次松剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)子會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)前溜車(chē)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)打著，制動(dòng)力的助力不足，是很難剎住車(chē)的，非常危險(xiǎn)。

　　可是，咱們現(xiàn)在有些車(chē)子的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，會(huì)在自動(dòng)啟停系統(tǒng)中做一個(gè)“坡道監(jiān)測(cè)”功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到上坡和下坡的坡度超過(guò)10%的時(shí)候，這個(gè)自動(dòng)啟停功能就不會(huì)啟動(dòng)，更好的保護(hù)坡道上的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）