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鄭州富達(dá)誠誠廣汽豐田?凱美瑞最高優(yōu)惠1.7萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-01-10 17:03:13 作者:問答叫獸

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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.70萬 18.28萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬
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2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬
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2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
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2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬
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2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬
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2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬
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2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.60萬 23.68萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.60萬 23.68萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
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2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.60萬 27.38萬
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2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.60萬 27.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車頭顯得十分動(dòng)感,配合大嘴式格柵,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  該車尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)看上去十分纖長,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50938721說道:“內(nèi)飾還是非常的大氣的,中控臺傾斜,搭載一款嵌入式液晶屏,副駕駛前方的線條走勢不錯(cuò),提升了檔次感?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等??萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動(dòng)只能顯示,相對于舊款來說,豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多,值得表揚(yáng),哈哈?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“動(dòng)力可以的,但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力,可能是爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)吧,也算是夠力的;混動(dòng)車也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛,日常省油是真的,堵車的時(shí)候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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