君越 參考價(jià)：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3145條)

作為別克品牌的旗艦車型，全新別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的售價(jià)為22.58萬-33.98萬元。君越在尺寸和空間上堪比奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中大型車，但相比豪華車更平易近人的價(jià)格才是他最大的賣點(diǎn)。而且它的配置也不吝嗇。很多用戶對君越的大空間和高配置感興趣。君越目前有兩個(gè)排量，分別是1.5t和2.0t。2.0t相比1.5t君越貴了5萬，這讓很多人選擇了1.5t的車型，但也因此很多君越1.5t的購買者后悔了。

1.5t和2.0t最大的區(qū)別就是動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5t變速箱采用7速雙離合，2.0t采用9速手自一體。恰恰離合器是很多君越1.5t車主后悔買的原因。別克君越變速箱疑似有缺陷。原因是，一些消費(fèi)者在4S一家商店購買了一輛別克君越轎車，但在行駛不到8萬公里后，該車的變速箱出現(xiàn)了問題。倒車的時(shí)候，車子不僅遲滯，還發(fā)出異響。因此，購買了這款別克君越的消費(fèi)者前往4S店進(jìn)行咨詢。4S店的維修人員說，這輛車的變速箱需要大修，費(fèi)用在1萬元左右。

君越的外觀和性能在這個(gè)價(jià)位的車?yán)飵缀鯖]什么可說的，很多人關(guān)心的是它的變速箱。眾所周知，變速器一直是別克的通病，幾乎所有關(guān)于變速器的投訴都集中在干式雙離合上。目前為止君越搭載的是之前的雙離合變速箱，油耗較高。轉(zhuǎn)速在2000左右時(shí)，換擋有挫敗感，修變速箱的事件也層出不窮。這是君越唯一致命的缺點(diǎn)，所有想買君越但又心存疑慮的人都在這里。

畢竟1.5T的基礎(chǔ)擺在那里，保證低扭矩強(qiáng)，發(fā)揮高速再加速不現(xiàn)實(shí)。包括帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的小排量版本，高速再加速能力一般。值得一提的是，君越在高速上可以不自覺的開快車，加速流暢細(xì)膩。所以回到動(dòng)力是否夠用的老問題，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力的適用性足夠日常使用。也許只有少部分對動(dòng)力有要求的車主會(huì)對君越1.5t后悔

另外，作為君越的直接競爭對手，難免要和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做比較，但把他們定義為競爭對手只是在車身尺寸、價(jià)格、定位等領(lǐng)域。對這兩款車的印象也是行政、商務(wù)、成熟、穩(wěn)定等關(guān)鍵詞。然而兩者的差距可謂天壤之別。2017年全年，君越銷量99609輛，邁騰銷量216303輛，可以說是君越的一個(gè)懸架。我們來對比一下這兩款中級(jí)車，看看是什么原因造成了兩者之間的銷量差距，為什么車主買了君越后悔沒買邁騰。

原動(dòng)力

拋開外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主觀方面，我們來看看兩者的實(shí)際區(qū)別。動(dòng)力方面，別克1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的170馬力其實(shí)不小，只落后大眾10馬力?？雌饋聿顒e不大，但是扭矩不可能像大眾的1.8T那么充沛，邁騰的300Nm賬面數(shù)據(jù)比1.5T君越的252Nm要好很多。而且大家都很清楚，大眾DSG變速箱的換擋動(dòng)作很利落，主觀加速能拿很多分。

空間

君越作為一款定位較高的車型，在駕乘空間和舒適性上還是強(qiáng)于邁騰，車身尺寸的優(yōu)勢注定了空間的優(yōu)勢。除此之外，君越在舒適性設(shè)置和配置的很多細(xì)節(jié)上也有優(yōu)勢，比如更低的后中央地板凸起、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)、按摩等等。

部署

兩款車的配置水平都很全面。相比之下，君越擁有更大的輪圈、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、BOSE音響、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、完整的后座配置等獨(dú)特裝備；邁騰配備了全液晶儀表盤、全景攝像頭、轉(zhuǎn)向大燈、后側(cè)遮陽簾等君越?jīng)]有的配置。不過貌似君越的配置更值錢，更重要的是君越便宜了近3萬元。

駕駛體驗(yàn)

兩者都精通于營造高駕乘品質(zhì)感，而且營造這種駕乘品質(zhì)感非常到位，比同價(jià)位b級(jí)車高出半個(gè)級(jí)別。兩者的區(qū)別在于邁騰有高級(jí)駕駛感，而君越能在高級(jí)駕駛的基礎(chǔ)上給你額外的大車感。

另外，君越在車廂內(nèi)營造高級(jí)氛圍方面會(huì)有相對優(yōu)勢。這臺(tái)20T君越的靜音水平很不錯(cuò)。不會(huì)像28T那樣后排漏風(fēng)，隔絕外界環(huán)境的效果比邁騰略好。細(xì)節(jié)方面，君越比邁騰更注重內(nèi)心的發(fā)揮，所以更注重開車時(shí)的大車感覺，在靜音和震動(dòng)過濾上更注重成熟的心態(tài)。

全新邁騰在外觀和內(nèi)飾上的升級(jí)是有目共睹的，MQB平臺(tái)更是增加了其競爭的砝碼。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也有一定的提升。但是配置并不盡如人意，尤其是跑路車輛的配置更是令人失望。但鑒于大眾的品牌沉淀和邁騰在市場上的保有量，再加上君越的變速箱，很多君越車主后悔等因素。時(shí)間久了，君越可能不等于邁騰，會(huì)出現(xiàn)一些買了君越后悔沒買邁騰的車主。

介紹：2019款大眾邁騰上市，動(dòng)力升級(jí)，不漲價(jià)。