【太平洋汽車】大奔梅賽德斯油箱開關(guān)在駕駛員座位的左下方，左手伸下去就能夠摸到，是兩個(gè)扳鈕的設(shè)計(jì)，一個(gè)是負(fù)責(zé)打開后備箱的，一個(gè)是負(fù)責(zé)打開油箱蓋的，按一下就能夠打開。

　　這款奔馳才叫“大奔”，重44噸，配300L油箱，售價(jià)400萬！

　　混凝土泵車是建筑工程中最重要的車輛之一。有許多企業(yè)生產(chǎn)混凝土汽車安裝和眾多的底盤企業(yè)。然而，無論是上裝還是底盤，核心要求都是“可靠性”。由于混凝土泵車出勤率高，且大多數(shù)泵車在惡劣的工作條件下工作，對車輛底盤的要求尤為嚴(yán)格。

　　國內(nèi)泵底盤主要分為日系和歐系兩大系列產(chǎn)品。日系產(chǎn)品主要包括五十鈴和日野，而歐系產(chǎn)品則使用奔馳、沃爾沃和斯堪尼亞底盤。其中，梅賽德斯-奔馳的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他兩個(gè)品牌。

　　梅賽德斯-奔馳Actros 4141是小編最常見的奔馳泵車底盤。采用8*4驅(qū)動(dòng)形式，匹配的都是重型泵車上裝。不僅如此，8*4梅賽德斯-奔馳底盤在消防領(lǐng)域也同樣光芒四射。關(guān)鍵是它有足夠的承載能力，其可靠性和通過性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6*4底盤，新車的售價(jià)400多萬，相比那些超跑豪車也是不逞多讓。

　　駕駛室采用日間平頂駕駛室，駕駛室長度小于標(biāo)準(zhǔn)Actros。畢竟，這些車在城市里和周圍工作。他們白天有足夠的出租車，可以省一點(diǎn)錢。有趣的是，該車在工程車輛上沒有使用更多的高保險(xiǎn)杠，可能是因?yàn)榘惭b了前部和下部的保護(hù)裝置，所以使用了功能更強(qiáng)大的整體保險(xiǎn)杠。

　　前轉(zhuǎn)向軸均配有多散熱器平口鋼圈+385/65R22.5寬輪胎配置。由于某種原因，第一橋的右輪胎已被普通輪轂和315/80R22.5輪胎所取代。通常情況下，8x 4卡車的總質(zhì)量只能達(dá)到31噸，但因?yàn)樵撥囕v屬于特殊底盤。車門上的奔馳標(biāo)記為4141（4141表示總質(zhì)量為41噸，最大發(fā)動(dòng)機(jī)功率為410馬力的底盤）。然而，該車的工廠公告稱，44噸，也就是說，該車的上+底盤的總重量可以達(dá)到44噸，而該車的重量大約為44噸。

　　在底盤方面，汽車使用梅賽德斯-奔馳OM501 LA發(fā)動(dòng)機(jī)。有趣的是，梅賽德斯-奔馳OM501系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6布局。然而，由于梅賽德斯-奔馳最新推出的OM471直6發(fā)動(dòng)機(jī)，舊款的OM501系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)已退出市場。在未來，這可能是車迷們喜歡談?wù)摰囊豢顒?dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率408馬力，最大扭矩可達(dá)2000N.m，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家國五標(biāo)準(zhǔn)，Actros 4141泵車配300L油箱，足以滿足此類工程車的需要。

　　由于使用了一定的時(shí)間，駕駛室地板上附著了一層土。然而，盡管駕駛室內(nèi)部很臟，但沒有這種碎片現(xiàn)象。駕駛員座椅采用可調(diào)減震氣囊，減少振動(dòng)。在特別崎嶇的施工現(xiàn)場駕駛時(shí)，可以調(diào)整座椅減震器以減少顛簸。相反，在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員座椅可以調(diào)整到最舒適的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）