對(duì)于摩托車，它當(dāng)輪胎卡住需要修理時(shí)，很容易遇到問題。但是補(bǔ)胎的方法有很多種，其中膠帶修補(bǔ)只是最簡單的一種，沒有什么技術(shù)含量。雖然可以修復(fù)輪胎的傷口，但是對(duì)輪胎的傷害也很大，所以萬不得已最好不要選擇這種修補(bǔ)方法來修補(bǔ)真空胎。

為什么用膠條修補(bǔ)摩托車輪胎不可取？其實(shí)原因很簡單?？纯此牟僮髁鞒毯褪褂玫牟牧?，就明白它對(duì)輪胎的傷害有多大了。這種修補(bǔ)方式會(huì)讓輪胎原本很小的傷口變大，無形中降低了輪胎的安全性能。修補(bǔ)真空胎時(shí)，內(nèi)補(bǔ)片或蘑菇釘是最佳選擇。雖然操作起來比較繁瑣，但是后期安全性會(huì)更高，對(duì)輪胎的損傷也更小。

但是現(xiàn)在已經(jīng)用膠條修補(bǔ)過了，現(xiàn)在的輪胎以后還能繼續(xù)用嗎？

要看當(dāng)前車輛輪胎受傷的部位，傷口的形狀大小，修復(fù)后的效果。如果這個(gè)傷口位于輪胎中間，從實(shí)際使用情況來看還是可以正常使用的，不影響后期使用效果。所謂的車輛爆胎，并不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)傷口的存在而增加概率。當(dāng)然前提是修復(fù)效果必須非常好理想。

但是，如果輪胎的傷口比較大，而且是明顯的三角形或直線形傷口，它可以不能繼續(xù)使用。雖然目前可以修復(fù)漏氣，但是胎壁已經(jīng)嚴(yán)重受傷，所以可以t保護(hù)輪胎的空氣保持層。在這個(gè)前提下，如果車速過高，膠條可能會(huì)脫落，這在車輛正常行駛過程中是非常危險(xiǎn)的，所以在這種情況下，最好更換輪胎。

從上面的簡單介紹可以看出，摩托車輪胎爆胎的時(shí)候，如果有可能修補(bǔ)的話，一定要選擇內(nèi)貼片或者蘑菇釘進(jìn)行專業(yè)的補(bǔ)胎，而不是為了減少麻煩而使用膠帶進(jìn)行修補(bǔ)。

用膠帶修補(bǔ)過的輪胎能否繼續(xù)使用，主要看受傷部位和傷口大小。如果這兩個(gè)因素都符合上述情況，那么你就不不用太擔(dān)心，你可以繼續(xù)正常使用。否則只能更換新輪胎，因?yàn)闀?huì)影響車輛行駛安全。尤其是受傷的輪胎，在不具備繼續(xù)使用條件的前提下，會(huì)對(duì)車輛的行駛安全造成很大的影響，必須更換。