我們?cè)陂_車的時(shí)候，都希望方向盤往那個(gè)方向轉(zhuǎn)，車會(huì)跟著我們的路線走理想。但是，當(dāng)你開得很快的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還能這么聽話嗎？它有可能你轉(zhuǎn)彎了，但是沒有。不要轉(zhuǎn)彎。那么轉(zhuǎn)向過度是什么意思呢？

轉(zhuǎn)向過度是指后輪向外滑動(dòng)，也叫甩尾。

當(dāng)汽車的方向盤轉(zhuǎn)到一個(gè)固定的角度并保持靜止時(shí)，汽車的行駛速度被改變。與理論轉(zhuǎn)向半徑相比，汽車的轉(zhuǎn)向半徑變小，稱為轉(zhuǎn)向過度。

汽車開始轉(zhuǎn)向過度的速度稱為臨界速度。對(duì)于后驅(qū)車來說，更容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過度，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪更容易打滑，超過失去抓地力的臨界點(diǎn)，車尾會(huì)在離心力的作用下甩出去。

但是，過度轉(zhuǎn)向有一群喜歡玩漂移的3354賽車手。事實(shí)上，汽車的漂移是通過利用"轉(zhuǎn)向過度汽車的特性。當(dāng)汽車高速行駛，突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，汽車后輪會(huì)失去附著力而打滑。然后賽車手通過控制反方向把車穩(wěn)住，漂移就出現(xiàn)了。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的車更容易轉(zhuǎn)向過度，后輪驅(qū)動(dòng)的車更容易漂移；很多性能車都采用后驅(qū)，這就是原因。

我給你講了什么是過度轉(zhuǎn)向。