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油門大學(xué):一直均勻踩著省油還是點著踩省油

2023-01-12 14:59:16 作者:蔡金盛
如果你想開車省油,那么踩油門的動作一定是這樣的:勻速行駛,穩(wěn)踩油門。唐不要頻繁踩油門,用油門來控制速度。

勻速踩下油門,唐不要經(jīng)常踩油門。大多數(shù)情況下,勻速踩油門比較省油。但是頻繁松踩更容易增加油耗

因為汽車勻速行駛時驅(qū)動力等于行駛阻力,所以發(fā)動機輸出穩(wěn)定,油耗穩(wěn)定。但是,踩油門就不一樣了。松開油門,車速下降,然后踩油門加速,發(fā)動機進入變工況運行,噴油需要加濃,所以油耗波動很大。

另外,車內(nèi)耗電部件太多。說的詳細(xì)點,所有運轉(zhuǎn)的部件都要消耗發(fā)動機的動力。比如發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動、自動變速器液力變矩器、發(fā)動機活塞的往復(fù)運動、傳動齒輪的轉(zhuǎn)動、傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動、車輪的轉(zhuǎn)動等都是消耗發(fā)動機功率的。如果你保持油門平穩(wěn),勻速行駛,那么這些部件就會保持原來的轉(zhuǎn)動慣量,只需要很小的動力就能保持穩(wěn)定運行。但是,當(dāng)你松開油門再踩下去的時候,這些運動部件的速度會經(jīng)歷一個先降低再升高的過程,而升高速度的過程肯定會消耗更多的動力。

舉個最簡單的例子:你小時候肯定用過自行車。28級自行車后輪提離地面,然后轉(zhuǎn)動踏板,車輪隨之轉(zhuǎn)動。你會發(fā)現(xiàn)把輪子從靜止?fàn)顟B(tài)搖起來很重,但你不會轉(zhuǎn)動方向盤后,保持速度不需要太大的力氣。汽車也是如此,它需要最少的能量來保持速度。

用油門控制速度是老司機節(jié)省燃料的訣竅,而且對駕駛幾乎是有益的。

因為松開油門,發(fā)動機停止噴油,驅(qū)動輪拖動發(fā)動機旋轉(zhuǎn),發(fā)動機阻力不僅可以幫你平穩(wěn)減速,還可以節(jié)省汽油和剎車磨損。在這個過程中,汽車的動能轉(zhuǎn)化為制動力,轉(zhuǎn)化為發(fā)電機產(chǎn)生的電能,如果你開空調(diào),一部分轉(zhuǎn)化為空調(diào)的制冷量,相當(dāng)劃算。

如果踩剎車減速,汽車獲得的動能之前消耗的汽油轉(zhuǎn)化為制動系統(tǒng)的熱量。此外,一些司機不不能提前預(yù)測,導(dǎo)致剎車頻繁使用。比如前面有人過馬路,預(yù)測前方的司機一定要提前松開油門,輕輕減速,等行人過了再加油門繼續(xù)行駛。整個過程中,車速下降很小,平穩(wěn)減速。

而有些司機不t預(yù)測,看著有人過馬路贏他們不會提前減速,但他們必須開到前面,然后踩剎車。這個過程肯定會耗費更多的燃料。

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