相比冬季，在夏季的高溫下，我們更應(yīng)該關(guān)注汽車(chē)的胎壓。胎壓在2.3Bar到2.5Bar之間的數(shù)字是最正常的，那么夏天的胎壓是多少呢？讓讓我們看一看。

其實(shí)根據(jù)季節(jié)，業(yè)內(nèi)給出的標(biāo)準(zhǔn)和建議數(shù)據(jù)是：一般夏季前輪2.3kg，后輪2.5kg冬季前輪2.5kg，后輪2.7kg，根據(jù)車(chē)型和風(fēng)格不同，胎壓數(shù)據(jù)略有差異，但勝變化不大。對(duì)于這個(gè)，建議你參考車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)氣壓計(jì)通常可以在以下地方找到：車(chē)主手冊(cè)，駕駛室門(mén)旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)，司機(jī)旁邊的抽屜車(chē)輛的座椅、燃油箱蓋的小門(mén)等。

胎壓高和胎壓不足有什么壞處？

1.胎壓不足：一般汽車(chē)行駛速度都很快，尤其是上了城市快速路甚至高速公路，輪胎形狀處于高頻交替狀態(tài)。如果氣壓不足，輪胎變形會(huì)增大，胎面兩側(cè)的胎面花紋會(huì)過(guò)度磨損，胎體因無(wú)法抵抗地面壓力而扭曲變形，產(chǎn)生高溫，加速輪胎磨損，最終導(dǎo)致爆胎。所以胎壓不足也是爆胎的原因，一定要注意。

2.胎壓過(guò)高：有一個(gè)常識(shí)是，胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎過(guò)硬，失去彈性和減震能力，導(dǎo)致抓地力差。中央胎面過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致胎面花紋深度不均勻，輪胎可能會(huì)因無(wú)法承受高速時(shí)過(guò)大的壓力而爆裂。

爆胎的危險(xiǎn)就更不用說(shuō)了，尤其是在高速行駛中，甚至?xí)＜榜{乘人員的生命。所以胎壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，不容忽視。