【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從天津?qū)汌涡衅?chē)店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?天津?qū)汌涡衅?chē)店多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使前臉造型看起來(lái)非常沉穩(wěn)。

　　這款車(chē)尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體比較高貴，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@d2theone說(shuō)道：“漢蘭達(dá)改變了以前我們家只有一輛5座車(chē)的現(xiàn)狀，我們的出行方式也發(fā)生了變化，因?yàn)槲覀兊男欣羁臻g變大了，所以我們可以選擇去更遠(yuǎn)的地方。而且這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，所以漢蘭達(dá)就像是我的家人一樣，一直陪伴在我的身邊。所以我覺(jué)得物有所值，還是很劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“這車(chē)油耗還行，還在我能接受的范圍內(nèi)，越野車(chē)的油耗一般都比較高，我也沒(méi)這么覺(jué)得，每次出門(mén)都是踩棉花，急剎車(chē)，油耗肯定很高。油表上顯示的油耗只有6.2 L左右，這已經(jīng)足夠經(jīng)濟(jì)了?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，給人一種爆發(fā)力的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感，不管是加速還是超車(chē)，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來(lái)也比較放心，最重要的是車(chē)身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會(huì)有偏差，非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）