剎車(chē)系統(tǒng)，俗稱(chēng)"剎車(chē)"。停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、汽車(chē)和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械速度的行為。制動(dòng)系統(tǒng)的基本原理是將一個(gè)輪子或圓盤(pán)穩(wěn)定在設(shè)備的高速軸上，利用機(jī)器底座上相匹配的閘瓦、皮帶或圓盤(pán)，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？

術(shù)語(yǔ)"發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是駕駛行為的一個(gè)技術(shù)術(shù)語(yǔ)，指的是利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力對(duì)車(chē)速進(jìn)行有效控制。你上面提到的兩個(gè)措施"降檔"和"松開(kāi)油門(mén)"都可以利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)達(dá)到控制車(chē)速的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，即"換檔"——掛擋沒(méi)有油，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有牽引力。另一方面，由于輪胎旋轉(zhuǎn)拉動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，怠速時(shí)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)造成反作用力的阻力。檔位越高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)的作用越小，反之亦然。不同于離合制動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)等。因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，也就?齒輪比"不同檔位的傳動(dòng)比是不同的，檔位越高，傳動(dòng)比越小。比如正常行駛，汽車(chē)在1檔、2檔、3檔時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)100轉(zhuǎn)，輪胎分別轉(zhuǎn)5轉(zhuǎn)、10轉(zhuǎn)、20轉(zhuǎn)，輪胎周長(zhǎng)不變，所以檔位越高，單位時(shí)間行駛的距離越長(zhǎng)，也就是速度越快。

剎車(chē)系統(tǒng)失靈是什么意思？

制動(dòng)系統(tǒng)異常意味著汽車(chē)的部件有問(wèn)題制動(dòng)系統(tǒng)，使得制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是使行駛中的車(chē)輛減速甚至停止；保持汽車(chē)下坡行駛的速度平衡；保持停止的車(chē)輛不動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)異常的原因：1。剎車(chē)油不足；2.制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣；3.制動(dòng)踏板亂放或制動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大，制動(dòng)系統(tǒng)閘瓦摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或油污；4.制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞等。制動(dòng)系統(tǒng)是一系列可以強(qiáng)制降低車(chē)輛速度的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。其關(guān)鍵由四部分組成：供電設(shè)備、控制設(shè)備、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)系統(tǒng)。