進(jìn)氣歧管漏氣的問題可能很多人都聽說過，但是如果真的遇到這個問題，可能大部分人都不知道怎么判斷。那么進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)是什么呢？

進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)是發(fā)動機會出現(xiàn)怠速過高、啟動困難、加速時容易熄火、加速無力等現(xiàn)象。

當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時，進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力會發(fā)生變化。因為與正常通道進(jìn)氣不一致，壓力檢測變得異常。

經(jīng)常出現(xiàn)混合氣太稀，進(jìn)氣量增加太多的情況。因為噴射量主要是由進(jìn)氣量決定的，如果空氣多了，噴射量也會跟進(jìn)，怠速也會變高?；蛘撸捎诼╋L(fēng)處進(jìn)氣不規(guī)律，可能會出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。

另一種是電腦通過油門傳感器接收到怠速狀態(tài)，但怠速不在規(guī)定范圍內(nèi)，則電腦自動調(diào)整怠速電機運行。這個時候也會出現(xiàn)高配低配的現(xiàn)象，而且泄漏并不嚴(yán)重，只是怠速會稍微高一點，不會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

那以上就是我給大家?guī)淼年P(guān)于進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)。