奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和亞歷克斯的動(dòng)力總成是一樣的。奧德賽和亞歷克斯是姐妹模特。這兩款車是同平臺(tái)打造的產(chǎn)品。奧德賽和愛(ài)麗舍是本田旗下的mpv車型，新款?yuàn)W德賽和愛(ài)麗舍都采用了新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新奧德賽和阿萊克斯采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田的i-vtec技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

這是單電機(jī)模型，這款車的電機(jī)是前置的。

新奧德賽和艾利森的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種廣泛使用的獨(dú)立懸架。

大部分mpv車型的后懸掛都會(huì)使用扭力梁，扭力梁體積小，占用空間小。后懸掛可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)更重要。

mpv的減震器比較軟，所以扭力梁懸架對(duì)舒適性的影響比較小。