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　　帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，搭配多邊形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　該車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)看上去非常纖長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，作為一輛商務車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。另外，該車炫酷的內(nèi)飾還采用了飾條進行修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@doudou20080612說道：“我這里天氣比較穩(wěn)定，所以電耗和續(xù)航里程還是比較穩(wěn)定的。最近這段時間天熱空調(diào)比較多，所以耗電量高一點，達到15度，續(xù)航不算很高一般60上下，不會相差太多，我出圖就得話一般都用油，不然太遠了，沒電你就很尷尬?！?/p>

網(wǎng)友@wodijiajia說道：“穩(wěn)重就是帕薩特最適用的詞匯，帕薩特是外觀穩(wěn)重感十足，外觀一點也不俗氣，加上輪轂，還是非常漂亮的，穩(wěn)重當中還有一點運動感。從前臉去看覺得這車子很寬。車燈設計:貫穿式尾燈確實好看，在晚上的時候視覺效果很不錯的。”

網(wǎng)友@lbs1989說道：“駕駛感受的話，有電的情況下，無論是起步還是提速，確實反應是相當快的，但是虧電狀態(tài)下的話，動力輸出算是夠用吧，但也比自然吸氣的感受要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）