【太平洋汽車網(wǎng)?玉林優(yōu)惠促銷頻道】編輯從玉林多家五菱經(jīng)銷商處了解到，目前五菱之光（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1400元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?五菱汽車玉林益江銷售中心本市

電話：4008190055-4008

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 1.2L 實用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 實用型 3.23萬 ↓0.14萬 3.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↑0.01萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 標準型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 實用型 3.08萬 - 3.08萬 獲取底價 分期購車 2015款 S 1.2L 實用型 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 基本型 3.30萬 - 3.30萬 獲取底價 分期購車 2015款 S 1.2L 標準型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?五菱汽車北流建江店本市

電話：4008150011-3478

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 1.2L 實用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 實用型 3.23萬 ↓0.14萬 3.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↑0.01萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 標準型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 實用型 3.08萬 - 3.08萬 獲取底價 分期購車 2015款 S 1.2L 實用型 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 基本型 3.30萬 - 3.30萬 獲取底價 分期購車 2015款 S 1.2L 標準型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?玉林億途汽車本市

電話：4008198967

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 1.2L 實用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 實用型 3.23萬 ↓0.14萬 3.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↑0.01萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 標準型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 實用型 廂式運輸車 2座 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 實用型 廂式運輸車 5座 3.26萬 - 3.26萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　五菱之光前臉采用干凈的線條，看起來十分干凈，加上雙幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車車身長寬高3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)采用簡明的線條，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　五菱之光內(nèi)飾看起來十分淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　五菱之光配備1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率76馬力，峰值扭矩108?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

五菱之光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@新手東東說道：“動力提升，油耗要比1.0的還要小，在八十多碼時聲音最好聽，感覺1.2真當力吧，以前1.0噪音很大，這個速度，最快開過120感覺還不錯，方向盤有點抖動，估計輪胎動平衡有點問題，不管他，反正很少上這個速度，發(fā)動機是鏈條的，不像以前皮帶的，以前那車正時皮帶斷了三次，擱我路上三次，自己加裝了空調(diào)，感覺動力還可以，沒有多大損失，油耗要比1.0的省，一直在同一個加油站加，原先180估計在400左右，現(xiàn)在550”

網(wǎng)友@hetang2222說道：“座椅不舒服，坐久了累，不適合長時間開車！”

網(wǎng)友@冬冬111說道：“就那樣吧，反正不難看?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）