日產(chǎn)官方宣布，2019款逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載新一代XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器，7速手動(dòng)模式。這款變速箱由國(guó)內(nèi)加特可廣州自動(dòng)變速器有限公司提供，具體型號(hào)為CVT8 R/C 7.0鋼帶CVT變速箱。取消輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，扭矩能力支持2.0L以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)Gatt CVT變速箱技術(shù)先進(jìn)成熟，但近年來(lái)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品暴露出的問(wèn)題很多，原因也是多方面的。

1.關(guān)于Jatco Gateke株式會(huì)社Gateke株式會(huì)社是世界三大自動(dòng)變速器制造商之一，其資本占日產(chǎn)的75%，三菱的15%，鈴木的10%。主要客戶有日產(chǎn)汽車(chē)有限公司、三菱汽車(chē)工業(yè)有限公司、鈴木汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司、雷諾等。自1992年日產(chǎn)研發(fā)出第一代CVT變速箱以來(lái)，日產(chǎn)一直是CVT變速箱領(lǐng)域的技術(shù)代表。日產(chǎn)也是世界第三大自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)制造商JATCO (Gatco)的最大股東。日產(chǎn)的CVT變速箱車(chē)型都是JATCO的產(chǎn)品。

蓋特(廣州)自動(dòng)變速器有限公司，成立于2007年，由JATCO有限公司100%控股，經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件及附件制造(不含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造)。

蓋特(蘇州)自動(dòng)變速器有限公司成立于2018年，由JATCO有限公司全資擁有.經(jīng)營(yíng)范圍：CVT及其關(guān)鍵零部件和生產(chǎn)用金屬工具的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)。

蓋特(廣州)自動(dòng)變速器有限公司上海分公司成立于2011年，銷(xiāo)售本公司生產(chǎn)的汽車(chē)自動(dòng)變速器，并提供售后服務(wù)。

2.蓋特科廣州自動(dòng)變速器有限公司產(chǎn)品的已知問(wèn)題

蓋特廣州自動(dòng)變速器有限公司于2011年4月正式生產(chǎn)Jatco CVT7，2013年4月生產(chǎn)Jatco CVT8，2015年8月生產(chǎn)Jatco CVT7 W/R變速箱。Jatco CVT7是世界首款帶有輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品。Jatco CVT7 W/R采用新型鋼帶和滑輪，達(dá)到世界最大的傳動(dòng)比范圍為8.7。Jatco CVT8取消了輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，扭矩能力可以覆蓋2.0L到3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

(1)鋼帶質(zhì)量問(wèn)題容易產(chǎn)生大量磨損的鐵屑。

(2)電磁閥設(shè)計(jì)不合理。CVT變速箱的油底殼內(nèi)裝有磁鐵，用來(lái)吸附磨損產(chǎn)生的鐵屑。由于設(shè)計(jì)不合理，一些鐵屑還是會(huì)卡在油路或電磁閥里。

(3)濾網(wǎng)設(shè)計(jì)導(dǎo)致過(guò)濾效果不佳，部分鐵屑會(huì)穿過(guò)濾網(wǎng)再次進(jìn)入系統(tǒng)循環(huán)，加劇油泵和電磁閥的磨損。

(4)裝配工藝也會(huì)直接影響變速箱的穩(wěn)定性，不排除個(gè)別批次、班組、技術(shù)人員的差異水平能力會(huì)導(dǎo)致裝配質(zhì)量的差異。

(5)國(guó)內(nèi)配件主要供應(yīng)商質(zhì)量控制嚴(yán)格，但部分中小供應(yīng)商存在問(wèn)題。

比如廣汽三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）IVECS-III CVT(模擬6擋)雖然燃油經(jīng)濟(jì)性不如東風(fēng)日產(chǎn)CVT8，但它是JATCO公司的產(chǎn)品，故障率和耐久性都比東風(fēng)日產(chǎn)好。

3.Gatco CVT8的主要特點(diǎn)(1)傳動(dòng)比覆蓋范圍擴(kuò)大到7.0。傳動(dòng)比范圍達(dá)到7.0，提高了高速公路巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性。

(2)摩擦力降低40%。采用小油泵減少扭矩?fù)p失，采用新型鋼帶，包括減小鋼圈寬度優(yōu)化鋼板剛度，采用低粘度傳動(dòng)油。

(3)采用新的CVT控制系統(tǒng)。采用起步滑轉(zhuǎn)控制來(lái)減少?gòu)撵o態(tài)起步到加速的轉(zhuǎn)數(shù)，以及制動(dòng)狀態(tài)下的降檔控制邏輯。

總結(jié)：黑客搭載的Jatco CVT8鋼帶變速箱量產(chǎn)需要很長(zhǎng)時(shí)間。Gatco CVT變速箱在技術(shù)上也是世界領(lǐng)先的，產(chǎn)品也在不斷升級(jí)優(yōu)化。而東風(fēng)日產(chǎn)CVT變速箱故障率高，穩(wěn)定性和耐久性不足是客觀存在的。東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì)每個(gè)CVT變速箱都不會(huì)有問(wèn)題，但是出問(wèn)題的概率很高。東風(fēng)日產(chǎn)也推出了5年/15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策。