【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？深圳標(biāo)遠(yuǎn)鵬程凱迪拉克全城最低價(jià)，購買凱迪拉克CT6最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓9.00萬 60.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6前臉給人一種非常精細(xì)的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，顯得分外時(shí)尚。

　　該車車身長寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，并采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@65842454說道：“它的動(dòng)力我就覺得還是比較充沛的，起步的時(shí)候勁很足，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，在一般的市區(qū)的話它的動(dòng)力完全是非常夠用的，我覺得在平時(shí)十字路口的起步表現(xiàn)也很好，提速方面也沒什么大問題。”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“美式大沙發(fā)，大家都知道，哈哈哈，乘坐感沒有話講的”

網(wǎng)友@94閑人說道：“油耗基本上還是挺穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)吧，給我的感覺也是可以接受的，因?yàn)榇_實(shí)他的表現(xiàn)還可以，雖然說剛開始回來因?yàn)楸舜瞬皇煜?，可能?huì)有一個(gè)比較大的一個(gè)浮動(dòng)，但是目前來看的話還是可以接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）