【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從上海木尚汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海木尚汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 轎跑車(chē) 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 C 200 轎跑車(chē) 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 C 260 轎跑車(chē) 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) 38.48萬(wàn) - 38.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 C 200 轎跑車(chē) 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 C 260 轎跑車(chē) 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 C 200 旅行轎車(chē) 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē) 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 180 旅行轎車(chē) 35.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 260 轎跑車(chē) 36.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 260 旅行轎車(chē) 39.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 260 4MATIC 轎跑車(chē) 39.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 34.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車(chē) 44.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 39.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 300 轎跑車(chē) 45.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 C 300 旅行轎車(chē) 52.68萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 180 旅行轎車(chē) 35.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 200 轎跑版 35.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 200 旅行轎車(chē) 38.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē) 45.28萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 35.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 36.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 C 300 旅行轎車(chē) 52.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 200 轎跑版 38.28萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 180 旅行轎車(chē) 38.30萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 200 旅行轎車(chē) 41.90萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 31.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 300 轎跑版 48.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē) 48.90萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 C 300 旅行轎車(chē) 57.00萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 47.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 200 轎跑版 38.28萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 180 旅行轎車(chē) 38.30萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 300 轎跑版 48.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē) 48.90萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 C 300 旅行轎車(chē) 57.00萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 47.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 C 180 轎跑版 35.30萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 C 200 旅行轎車(chē) 41.90萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 31.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 C 180 轎跑版 36.80萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 C 200 時(shí)尚旅行版 42.50萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 48.50萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 C 200 CGI旅行版 43.00萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 33.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 C 300 旅行版 54.80萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 44.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭造型顯得非常豪華，五邊形格柵飾以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線(xiàn)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“座椅的舒適性我不太滿(mǎn)意，要調(diào)到一個(gè)讓我滿(mǎn)意的懸架坐姿很難，這一點(diǎn)是好是壞，但是我覺(jué)得在扎實(shí)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道：“在芯片短缺的時(shí)候，這個(gè)價(jià)格和新 C差不多，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，奔馳從來(lái)不坑窮人。附加12700套餐，配有行車(chē)記錄儀、腳墊、玻璃膜。”

網(wǎng)友@kmnju說(shuō)道：“總體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，開(kāi)起來(lái)還是比較有信心的，開(kāi)著奔馳真舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）