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廣汽豐田匯京大坪山店?凱美瑞最大優(yōu)惠1.3萬元?最新報價

2023-02-11 15:05:26 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽豐田匯京大坪山店了解到,凱美瑞詢底價|查參配)最高現金優(yōu)惠達1.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田匯京大坪山店本市售本市 電話:4001021573
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  凱美瑞多幅式中網飾以鍍鉻飾條,有著一定的視覺沖擊力,加上新潮的前臉,為整車提升了一定的檔次。

  該車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側看起來十分狹長,采用了簡潔流暢的線條,營造出不錯的動感氣息。

  凱美瑞內飾給人一種非常動感的感覺,采用了黑色內飾設計,中控臺采用了軟性材質,配合銀色飾條,動感是整個內飾最突出的風格,它時時刻刻地在吸引著年輕人的目光。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cs6168245說道:“相對外觀來說,內飾比較中庸,儀表盤造型比較傳統(tǒng),顯示效果還不錯,用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好,科技感不強,方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接,有人說這樣比較上檔次,有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強,我感覺沒有上一代的用料好,同級別來說還過得去。”

網友@吳廣雷知說道:“油耗嘛對于這么大的車,上下班開我覺得最滿意,對于我這種上下班來回要60公里的通勤,油耗會很友善;就是跑長途會費油一點,都會上到6點多,估計是不是電池動力回收不來,一直高速運轉?”

網友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產是行駛中的沙發(fā),現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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