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清遠(yuǎn)慶豐奧達(dá)捷豹路虎?攬勝運(yùn)動(dòng)版最高讓12.4萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-02-15 13:40:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) ↓2.45萬(wàn) 88.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) ↓2.72萬(wàn) 98.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) ↓2.86萬(wàn) 102.94萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) ↓2.99萬(wàn) 107.81萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) ↓3.15萬(wàn) 113.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓4.96萬(wàn) 178.84萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 186.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn)
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2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn)
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2021款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 5.0 V8 SVR競(jìng)速綠定制版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) ↓7.18萬(wàn) 83.30萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) ↓12.40萬(wàn) 87.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 103.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 176.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué),搭配黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  這款車長(zhǎng)寬高4882/2073/1803mm,軸距2923mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾整體非常大方,對(duì)稱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力,峰值扭矩700?!っ住?/p>

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的,方向盤的指向十分精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道:“豪華感十足,簡(jiǎn)約大氣,科技感也有!”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“目前車子還沒(méi)有過(guò)磨合期呢,但是油耗還是能保持在我能接受的范圍內(nèi),百公里才不到13個(gè)油的樣子,已經(jīng)很省了,要是保養(yǎng)以后,或者我開(kāi)車多勻速駕駛的話,這油耗還能對(duì)我更友好呢,我挺開(kāi)心的,用著沒(méi)有加油的顧慮?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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