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　　凱美瑞多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊力十足，配合青春的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)采用狹長的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術(shù)車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運動型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達6，這種大膽的設(shè)計還挺佩服設(shè)計師。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“相對外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好，科技感不強，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強，我感覺沒有上一代的用料好，同級別來說還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“前排空間沒毛病，后排也算是沒毛病的，就是頭部有滴覺得矮了，有時候坐直了會碰到不太好，其他都ok，蹺二郎腿都沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）