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上海市上海 MG領(lǐng)航新能源最多讓3000元 今日鉅惠

2023-02-15 18:15:30 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?上海優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海多家MG名爵經(jīng)銷商處了解到,目前MG領(lǐng)航新能源詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 燃系列 1.5T 混動(dòng)豪華版 16.68萬 - 16.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版 17.68萬 - 17.68萬
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2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版 18.68萬 - 18.68萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 燃系列 1.5T 混動(dòng)豪華版 16.68萬 ↓0.30萬 16.38萬
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2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版 17.68萬 ↓0.30萬 17.38萬
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2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版 18.68萬 ↓0.30萬 18.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 燃系列 1.5T 混動(dòng)豪華版 16.68萬 - 16.68萬
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  MG領(lǐng)航新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  這款車車身尺寸4610/1876/1685mm,軸距2720mm,車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

  MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為樸素,看著相當(dāng)干凈清爽。

  MG領(lǐng)航新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程75km。

MG領(lǐng)航新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jinghengm說道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚,全液晶儀表盤、電子擋把、三幅式多功能方向盤都很有科技感,顏色也很年輕,用料以軟質(zhì)材料為主,再加上縫線工藝,精致感對(duì)得起售價(jià)。中控屏、全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩,功能豐富,操作流暢無卡頓。前排座椅采用的是真皮運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性和支撐性都很好,支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,如果再配上通風(fēng)功能,那就更好了?!?/p>

網(wǎng)友@wenzi1158說道:“這輛車配置不錯(cuò),語音識(shí)別系統(tǒng)非常靈敏,功能齊全,支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、語音天窗等,讓駕駛更加安全。不過車內(nèi)的質(zhì)感很一般,很多塑料材質(zhì),所以整體塑料感很強(qiáng),這輛車的味道也很好聞?!?/p>

網(wǎng)友@mekoko說道:“我們大部分時(shí)間都開在市區(qū),我平時(shí)開車上班,周末帶著孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),動(dòng)力肯定很足,一般紅綠燈開起來很快,電動(dòng)機(jī)反應(yīng)也很快。其實(shí)新能源汽車根本不需要擔(dān)心動(dòng)力問題,給油就走,和傳統(tǒng)燃油車完全不同,起步時(shí)會(huì)有一種推背感。偶爾高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力更足,電動(dòng)模式和燃油模式切換起來很順暢,沒有任何突兀的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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