【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從天津德潤(rùn)林肯了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期飛行家（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?天津德潤(rùn)林肯多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5080/2022/1759mm，軸距3025mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　飛行家內(nèi)飾風(fēng)格比較青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@9我為車(chē)狂9說(shuō)道：“最讓我滿意的是飛行家的外觀和動(dòng)力，外觀成熟穩(wěn)重，動(dòng)感十足，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，動(dòng)力不用多說(shuō)，配上3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速和爆發(fā)力都很不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@ll0505說(shuō)道：“林肯飛行家的空間是我比較滿意的地方，除了帶家人出游，我更多的是接客戶，順便帶點(diǎn)貨，畢竟一點(diǎn)點(diǎn)路叫貨車(chē)很不劃算，一般都是自己帶一下，創(chuàng)業(yè)初期什么車(chē)都開(kāi)過(guò)面包車(chē)，開(kāi)過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)好，現(xiàn)在開(kāi)的是飛行家，空間大，氣派，接客戶的時(shí)候也很拉風(fēng)，跟旁邊的車(chē)一比，感覺(jué)就更霸氣了?！?/p>

網(wǎng)友@nanako說(shuō)道：“我看過(guò)很多車(chē)，覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)很高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）