8-10萬元手動(dòng)擋后驅(qū)的車有很多，比如五菱微旅車，金海獅，瑞風(fēng)M3，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

金海獅 參考價(jià)：6.09萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(33條)

金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了素雅的大燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4890/1700/1995mm，軸距為3185mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。

五菱微旅車 參考價(jià)：8.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

五菱微旅車在售車型的價(jià)格范圍為8.88萬元到9.68萬元。

五菱宏光S3 參考價(jià)：6.01萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(41條)

五菱宏光S3在售車型的價(jià)格范圍為6.01萬元到8.28萬元。五菱宏光S3的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合分層式格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長(zhǎng)寬高是4655/1735/1790mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，信息讀取簡(jiǎn)便清晰。

菱智 參考價(jià)：5.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(251條)

菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。前臉在設(shè)計(jì)上非常，大燈在設(shè)計(jì)上非常，給人一種清新干凈的感覺。長(zhǎng)寬高為5135/1720/1970mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

瑞風(fēng)M3 參考價(jià)：6.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。前臉十足，細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，整體看起來大氣卻不單調(diào)。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）