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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭看上去非常運(yùn)動，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

　　該車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾整體十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機(jī)以及前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱訖C(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@howwhatifwhy說道：“這車配置其實(shí)還算齊全，開車還是挺輕松的，低速換擋的時候稍微有點(diǎn)頓挫感，還能接受！上坡動力:上坡的時候用電明顯沒有用油動力給力！”

網(wǎng)友@wygaojian說道：“說實(shí)話我開車比較穩(wěn)，操控對于我來說有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開，油門剎車也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開起來也比較平順，開得舒服，車子的底盤很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開，不會有多余的彈跳。”

網(wǎng)友@lbs1989說道：“買了一段時間了吧，一直都不停的開，上下班走市區(qū)每天都堵，油耗大概在7個左右，還是可以接受.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）