【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從新疆申新上汽大眾了解到，途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?新疆申新上汽大眾多市

電話：4000750922

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) - 29.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) - 31.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) - 32.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) - 34.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓車(chē)頭造型非常豪華。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車(chē)側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　途昂內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)，顯得端莊大方。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“方向盤(pán)的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺(jué)得有點(diǎn)細(xì)，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點(diǎn)不搭，不夠爺們有點(diǎn)小奶狗的感覺(jué)，內(nèi)飾再營(yíng)造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺(jué)顯得更寬敞，整個(gè)內(nèi)飾十分耐看，并沒(méi)有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強(qiáng)，不如邁騰帕薩特來(lái)的有質(zhì)感，第一次試駕時(shí)，有點(diǎn)失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒(méi)啥了?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道：“除了方向盤(pán)輕盈舒適性沒(méi)啥可提，座椅軟硬適中，不能說(shuō)舒適。視野盲區(qū)較大，A柱遮擋一部分。”

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道：“基本夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）