【太平洋汽車】汽車羊角起到的作用是傳遞和承受汽車的前部載荷，支撐和驅(qū)動(dòng)前輪圍繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車轉(zhuǎn)向，在汽車的行駛狀態(tài)下，它承受可變的沖擊載荷，因此要求具有較高的強(qiáng)度。

　　汽車羊角學(xué)名叫什么汽車的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，就是車前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，它有點(diǎn)象羊角，所以俗稱“羊角”。轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“羊角”，是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。

　　什么是汽車羊角汽車的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，就是車前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，它有點(diǎn)象羊角，所以俗稱“羊角”。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。

　　整體式前軸靠近轉(zhuǎn)向盤一側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)上有兩個(gè)臂，分別與縱拉桿和橫拉桿相連，另一側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)上只有一個(gè)通過橫拉桿相連的節(jié)臂。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)臂在轉(zhuǎn)向節(jié)上的連接方式主要是通過1/8-1/10的錐面和花鍵相連，其連接牢固，不易松動(dòng)但轉(zhuǎn)向節(jié)加工工序較多。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)臂多采用與轉(zhuǎn)向節(jié)相同的材料鍛造而成，并通過熱處理使之與轉(zhuǎn)向節(jié)達(dá)到同一硬度，一般提高硬度可以增加零件的疲勞壽命，但硬度過高則原件韌性太差，機(jī)械加工困難。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)臂或襯套允許配合間隙為0.3—0.5毫米。如磨損過多，應(yīng)予更換。

　　汽車羊角是所謂“羊角”，就是汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)，它主要負(fù)責(zé)汽車的前輪轉(zhuǎn)向，還起到承受汽車前部負(fù)荷的作用。在車輛行駛過程中，“羊角”會(huì)承受來(lái)自多個(gè)方向的力，因此它一般需要很高的強(qiáng)度。

　　汽車“羊角”的材質(zhì)通常為球墨鑄鐵，牌號(hào)為QT400-15，也有QT450。球墨鑄鐵的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：QT400-15要求常溫下至少有400牛/平方毫米的抗拉強(qiáng)度；屈服強(qiáng)度至少250牛/平方毫米；延伸率15%；沖擊吸收功100J以上。QT450的要求則與之近似。這也就是說，在正常情況下，以球墨鑄鐵制造的“羊角”應(yīng)該具有很高的強(qiáng)度。

　　汽車羊角叫啥汽車的羊角用面用語(yǔ)也叫（轉(zhuǎn)向節(jié)總成）轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。

　　在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）